由于小模数齿轮(英文:pitchgear)的用途不同,其转动的形式和齿轮的种类也就不同。一般齿轮的分类是按照两齿轮轮轴在机构中所配置的相对位置的不同而分为:两轴相互平行、两轴相交和两轴交错(既不平行也不相交)三类。用于平行轴传动带有直齿、斜齿圆柱齿轮;直齿、斜齿内齿轮;直齿、斜齿齿轮,这些齿轮一般又称“平面齿轮”。用于相交轴传动的有直齿、斜齿和弧齿圆锥齿轮,直齿面齿轮。用于交错轴传动的有螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、双曲线体齿轮和准双曲线体齿轮。这些齿轮通常又称“空间齿轮”。 使用时较好用两种方法相互校核,这样判定出的模数或径节的更加准确,此时测绘工作基本完成。特别注意:以上测绘方法是在我们能够预先判定或调查出齿轮所采用的标准制度的情况下进行的,如果齿轮的“一切情况不明”以上方法只能参考,再通过其它途径综合判定。相信以上几种测绘方法对刚参加工作不久或初次进行直齿圆柱齿轮测绘的**有一定的帮助,值得参阅。 斜齿轮减速机是一种新颖减速传动装置。它的优点很多,例如渐开线斜齿轮减速机体积小、重量轻。由于采用了较优化的现金设计理念,使得各项性能加权平均后使优点相得益彰。传递的转矩增大,传动比分级精细,并且承载能力增强,使用持久,经济性好。 “模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m=t/π),以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个较基本参数。模数越大,轮齿越高也越厚,如果齿轮的齿数一定,则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮,模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别,它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值,也都以毫米为单位。对于锥齿轮,模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对于刀具,则有相应的刀具模数mo等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中,标准模数都是一项较基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。 齿轮是机械传动中经常会用到的一种常用零件,齿轮采用优质高强度合金钢,表面渗碳硬化处理,承载能力强,经久耐用。在实际应用中,斜齿轮因传动平稳,冲击、振动和噪声较小等特点,故而在高速重载场合使用广泛。斜齿轮(helicalgear)不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用较优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。